Pneu à Saint-Ouen
Vous constatez régulièrement le dégonflement de l'un de vos pneus ? Vos pneus sont usés et vous devez impérativement les remplacer ? Le garagiste à Saint-Ouen ESTORIL AUTO vous propose des prestations de pneumatique auto de qualité : changement de pneumatiques, géométrie, parallélisme, etc.Si vous suspectez un problème au niveau des roues de votre automobile, n'hésitez pas à vous rendre au garage ESTORIL AUTO pour les faire contrôler et les régler si nécessaire.
Le montage et l’équilibrage des pneus
Le montage de pneus consiste généralement à remplacer des pneus usagés par des pneus neufs. Avant de monter des pneus neufs, on effectue généralement l'équilibrage. L'équilibrage est une opération primordiale pour éviter l'usure prématurée des pneus et empêcher le volant de vibrer en cours de route.L’équilibrage consiste à répartir et à distribuer le poids et la masse des roues de manière égale et équilibrée autour de l’essieu. Cette action doit être réalisée à chaque montage de pneus ou après une éventuelle réparation.
Il est très important de penser à l’équilibrage de vos pneus pour éviter d’endommager et d’abîmer les amortisseurs, les organes de directions et les roulements. Cette opération doit être faite à chaque changement des pneus des roues arrière ou avant. On distingue différents types de pneus :
Pneus Hiver
C'est un pneu spécialement conçu pour conduire en toute sécurité pendant l’hiver. Sa composition est pensée de façon à vous garantir une excellente adhérence sur les routes durant la saison hivernale sur les routes mouillées, verglacées ou enneigées.
Pneu été
Le pneu été se caractérise par une adhérence très élevée et sa composition est pensée de façon à vous permettre de conduire en toute sécurité sur les sols secs ou humides. C'est le type de pneus le plus courant et qui se décline en plusieurs modèles.
Pneu toutes saisons
Le pneu toutes saisons est fait pour supporter tous types de sols. C’est un pneu qui combine les propriétés des pneus été et celles des pneus hiver. Il peut rouler sur les sols secs, mouillés et enneigés en offrant un bon compromis d'adhérence.
La géométrie et le parallélisme des roues
La géométrie et le parallélisme des roues permettent de régler les axes des roues et de contrôler leur alignement de façon à optimiser confort, tenue de route et usure des pneumatiques.Un mauvais parallélisme peut causer un mauvais équilibrage et donc avoir de mauvaises conséquences sur l’usure de vos pneus. Cela augmentera la consommation de carburant et aura un impact sur le comportement de votre véhicule en ligne droite. Cet impact sera nettement plus important et plus dangereux lors de virages.
Les signes d’usure des pneumatiques
Chaque modèle de pneus dispose d’un indicateur d’usure. Cet indicateur est placé dans les rainures principales. Quand la sculpture du pneu arrive au niveau du témoin d’usure, c’est le moment de le changer.Parmi les signes d’usure, on peut remarquer : une direction lourde, le volant qui vibre, la voiture qui se penche vers le côté, une hernie sur le flan du pneu, la gomme craquelée, des renflements étranges sur les bandes latérales des roues, etc.
Une voiture avec des pneus usés met ses usagers en danger et les expose à des risques non négligeables, il faut donc penser à changer de pneus dès que les indicateurs d’usure apparaissent sur les rainures de la bande de roulement, c’est-à-dire quand il ne reste que 2/32 pouce (1,6 mm) de bande de roulement.
